Los taxistas debieron aguzar el ingenio para atraer clientes realizando servicios especiales, como llevar gente al hipódromo, aprovechar alguna presentación de artistas populares en barrios o zonas cercanas, o llevar gente a las canchas de fútbol los domingos, camiseta fútbol cobrando una tarifa fija a cada pasajero. En Buenos Aires, colectivo (de «transporte colectivo») es el nombre dado a una intrincada red de cerca de 400 líneas de autobuses que recorren el área metropolitana. El negocio es manejado por unas pocas empresas privadas, la empresa que mayor número de líneas tiene es el grupo DOTA (Doscientos ocho transporte automotor) y le sigue La Nueva Metropol que cuenta con 27 líneas actualmente. La ley concedía a empresas de capital británico el monopolio, por 56 años, del transporte urbano de Buenos Aires. El esquema de tarifas del servicio depende del recorrido realizado, del origen y destino del pasajero, y del medio de pago. Los conductores iniciaron entonces un paro de protesta que llevó a que la Municipalidad incautara los coches y los pusiera de vuelta en servicio llevando una franja que decía «Colectivo municipal».

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Club de Gimnasia y Esgrima La Plata. A partir de entonces se habían creado varias compañías y el 13 de diciembre de 1923 fue aprobada la ordenanza general sobre servicios de ómnibus. Una manera de solucionar la falta de estos últimos, fue que aquellos que circulaban por la Avenida Rivadavia comenzaron a hacerlo sobre las vías del tranvía, y otros rellenaban con pasto las cubiertas. Los transportes urbanos, se encontraban monopolizados desde 1936 por tres empresas (la Anglo-Argentina, la Lacroze y la Chadopyf) y eran conocidas como la Corporación de Transportes.El aumento de los costos (combustibles y salarios) no podía ser compensado por la firma, al mismo tiempo la falta de inversiones deterioro los equipos. Cada línea tiene un número y las unidades de una misma línea están identificadas por uno o hasta tres colores. Fue de José Fonte y José Chiofalo el primer colectivo en tener este tipo de carrocería, y la misma fue realizada por Calzón y Rodríguez Hnos. De esta manera podían entrar 11 pasajeros: tres atrás, tres en el medio, uno adelante, dos en sendos transportines de cada lado, y dos más al junto al «chofer».

Por cada nuevo tramo de la misma longitud emitía para ese pasajero un nuevo boleto, de manera que cuando el pasajero descendía se podía saber cuanto debía pagar, de acuerdo al número de boletos emitidos. Estas unidades se encontraban en muy mal estado, de manera que trabajadores de muy diferentes oficios tuvieron que realizar una importante tarea de recuperación. Los colectivos estaban pintados de un color abajo y otro en el techo, separados por una franja debajo de las ventanillas. En 1946 las líneas de colectivos fueron estatizadas. Las Breeze cambiaron de sede siendo ubicadas en Jacksonville, Florida. Mientras tanto, la gestión estatal produjo cambios notables en la política de precios a favor de los usuarios ya que las tarifas se mantuvieron congeladas o incluso descendieron en algunos casos. La CTCBA operó entre 1939 y 1947, año en que terminó siendo absorbida por el propio Estado Nacional. En lo que respecta a encuentros oficiales, el primer partido tuvo lugar el 28 de abril de 1901, en el marco de la disputa de la Copa Competencia, y finalizó con victoria del CURCC por 1:0. Por otro lado, el primer triunfo de Nacional aconteció el 18 de mayo de 1902, tras imponerse por 2:1 al CURCC por el Campeonato Uruguayo.

El 26 de mayo de 1921 se funda la ‘Athletic Gavà Football Club’ diferente al Atlètic Gavà que ya existía en 1917. En 1923 abandona el «prefijo» Atlètic, y comienza a aparecer en la prensa de la época simplemente como «Gavà FC», vistiendo ya con camiseta azulgrana. Fue entonces que comenzó el auge del uso del fileteado, dibujo típicamente porteño, en la parte externa de las carrocerías, para embellecer las deterioradas carrocerías y exaltar el orgullo de los colectiveros que lograban así resucitar a esos arruinados coches. En julio de 1934 se implementó el uso de «taxímetros» en los colectivos. El complejo deportivo dispone de campo de fútbol de césped natural con graderío en tribuna para 1600 espectadores, campo de fútbol de césped artificial, pista de atletismo, sala de musculación, 2 pistas de pádel cubiertas, 4 vestuarios colectivos y vestuarios de árbitros, estacionamiento y cafetería. Tras la renuncia de Colombia para organizar la Copa Mundial de Fútbol de 1986, Brasil, Canadá, México y Estados Unidos presentaron sus candidaturas para organizar el evento. En el Mundial de 1938, donde fue anfitriona, empezó su participación derrotando en primera ronda a Bélgica por 3:1. Pero en cuartos de final fue eliminada tras perder por el mismo marcador ante el campeón vigente, Italia.